Op 28 november publiceerde de AAD&A een nieuwe versie van de nationale MASP-planning. Op uitdrukkelijke vraag van Alfaport Voka en alle andere stakeholders werd de implementatie van NCTS P5 uitgesteld tot 21 januari 2025. Verder uitstel is niet mogelijk wegens opgelegde EU deadlines. Alle zeilen worden bijgezet om deze due date te halen. Tijdens een testdag die voorzien is op 18 december zal moeten blijken in hoeverre de systemen op een correcte manier de nieuwe NCTS-aangiften verwerken. Verder is Alfaport Voka ook betrokken bij de afstemming met de douane over de operationele processen. Zo werd met de AAA&A afgesproken om voor aankomende transitzendingen in een eerste fase na 21 januari het gebruik van uur-en daglijsten, om de aankomst van de transitgoederen aan de douane te melden, te behouden.
Voor wat betreft de uitrol van ICS2 (release 3 voor de maritieme sector) had de Commissie eerder al voor de carriers een deployment window bepaald dat liep tot 4 december. Echter wegens een aantal problemen die zich bij zowel de economische operatoren als bij de Commissie stellen, heeft de Commissie beslist dat het deployment window voor ICS2 in de maritieme sector wordt uitgesteld tot 1 april 2025. Tot die datum mogen ENS-aangiften in hun huidige vorm gebruikt worden.
Alfaport Voka volgt al deze ontwikkelingen dagelijks op.
De Algemene Administratie van de douane en accijnzen (AAD&A) de planning met betrekking tot de uitrol van de verschillende MASP (IT)-projecten diverse malen aangepast.
Op 16 oktober organiseerde Alfaport Voka een online infosessie voor meer dan 200 geïnteresseerde leden over de uitrol van de MASP (IT) projecten in België.
Op 16 oktober organiseert Alfaport Voka in samenwerking met haar leden, de Antwerpse beroepsfederaties, een infosessie over de uitrol van de MASP-C projecten. Over welke
Neem contact op
