Wat brengt de nieuwe Vlaamse regering voor onze haven?

Sinds vorige maandag hebben we een nieuwe Vlaamse regering, die ook voor de havens haar ambities uitspreekt. What’s in it for us?

In het Regeerakkoord wordt meermaals bevestigd dat onze havens topregio’s zijn om te ondernemen en welvaart te creëren, waarbij duurzame investeringen en ontwikkelingen zoals CP ECA worden ondersteund. De Vlaamse regering bevestigt met andere woorden haar (financiële) engagement om een nieuw containergetijdendok te bouwen. Verder worden er middelen vrijgemaakt om de uitrol van walstroom mogelijk te maken, een thema waar Alfaport Voka meermaals op gehamerd heeft. De groeiende uitdagingen op het vlak van digitalisering van de havenprocessen wordt erkend. Ondersteuning van digitalisatieprojecten in de haven en slimme logistiek wordt meegenomen met als doel een efficiëntere en meer duurzame goederenlogistiek. Welke middelen er tegenover staan, zal de komende weken duidelijker worden, Alfaport Voka zal bewaken dat de middelen niet te versnipperd worden ingezet.

Ook aan de oproep van Alfaport Voka om tot betere en vlottere vergunningverlening te komen, wordt gehoor gegeven. Via een nieuwe commissie zal er gewerkt worden aan een actieprogramma met, onder andere, focus op een snellere rechtspraak voor belangrijke maatschappelijke en strategische projecten zoals CP ECA. Ook zal er gekeken worden hoe het algemeen maatschappelijk belang meer kan doorwegen in vergunningverlening, een stokpaardje van Alfaport Voka. De Vlaamse regering zet het huidige stikstofbeleid onverminderd verder en start de voorbereidingen op voor het nieuwe stikstofbeleid dat in werking treedt in 2031.

De dialoog met Europa wordt versterkt waarbij het bewaken van het level playing field voor onze economische activiteit een basisprincipe is bij omzetting in Vlaamse wetgeving. Vlaanderen zal het gesprek aangaan met de Europese Unie voor een aantal dossiers zoals natuur, de kaderrichtlijn water en EU-klimaatdoelstellingen indien voor dit laatste thema na evaluatie blijkt dat dit nodig zou zijn.

Betreffende mobiliteit focust de nieuwe regering naast de genomen engagementen in het Ommelandverbond en het Toekomstverbond ook op andere thema’s voor onze haven. Samen met de federale overheid zal er onderzocht worden welke hefbomen er zijn om het goederenvervoer per spoor te versterken en zullen de gesprekken verder gezet worden rond de realisatie van de inherente tweede havenontsluiting. Er zal ook ingezet worden op de bereikbaarheid van onze haven via verschillende modi (water, weg, spoor, openbaar vervoer, pijpleidingen) en er zal gekeken worden naar extra parkings voor vrachtwagens.

Naast deze initiatieven zal er ook gekeken worden naar het voordeliger maken van nachttransport, het opzetten van een cargo P+R-netwerk rondom de havens en naar elementen die het aandeel van de binnenvaart in het goederenvervoer kunnen doen stijgen. Dit zal de acties van Alfaport Voka om een betere spreiding van de goederenstromen te bekomen, ondersteunen.

Het nieuwe Vlaamse regeerakkoord bevat dus heel wat ankerpunten die tegemoet komen aan de bezorgdheden van de haven- en logistieke bedrijven in Antwerpen en zoals ook opgenomen in het verkiezingsmemorandum van Voka – Kamer van Koophandel Antwerpen-Waasland. De volgende weken en maanden moeten de bevoegde ministers deze ankerpunten concreet maken in hun beleidsbrief die zij binnenkort moeten voorstellen. In functie daarvan en ook een nadere kennismaking met de nieuwe kabinetten zal Alfaport Voka samen met haar partners de nodige contacten leggen.