Samen naar meer nachtlogistiek.
Op 5 december 2025 brachten de initiatiefnemers Alfaport Voka, POAB en Voka Antwerpen Waasland hun werkgroep nachtlogistiek samen. O.a. de depot switches maar ook een
De renovatie van de Beverentunnel loopt nog tot oktober 2025.
De werkzaamheden in de tunnelkoker van de Beverentunnel richting Gent (fase 1) zijn op hun einde gelopen. De voorbije weken zijn er enkele volledige tunnelsluitingen geweest omwille van veiligheidstesten. Tijdens de nacht van 15 op 16 maart is naar fase 2 van de werkzaamheden overgegaan. Nu kan de renovatie starten van de tunnelkoker richting Nederland. Het verkeer van Nederland richting Gent blijft in deze nieuwe fase dezelfde omleiding via de Ploegweg en Steenlandlaan volgen. Het verkeer van Gent richting Nederland blijft via de R2 rijden en zal de middenberm tweemaal doorsteken.
Met fase 2 is ook een nieuwe manier van tunneldosering geïntroduceerd. In plaats van de afkruising van de linkerrijstrook, zal er in de toekomst met stoplichten bij de tunnel gewerkt worden. Bij filedetectie zullen de verkeerslichten aan de voorkant van de tunnel (en geldig voor beide rijstroken) op rood gezet worden. Het verkeer voor de tunnel zal zo worden tegengehouden (naar analogie van de Gotthardtunnel). Hierover kan meer informatie teruggevonden worden op de website van AWV.
Meer info over het verloop van de totaalrenovatie Beverentunnel kan teruggevonden worden via de projectpagina op de website van het Agentschap Wegen en Verkeer.
Op 5 december 2025 brachten de initiatiefnemers Alfaport Voka, POAB en Voka Antwerpen Waasland hun werkgroep nachtlogistiek samen. O.a. de depot switches maar ook een
Files kosten tijd, geld en voorspelbaarheid. Daarom lanceerden Lantis en Port of Antwerp-Bruges op 5 december 2025 een gezamenlijke Open Projectoproep “Modus: tijd- en locatie
Op vrijdag 5 december 2025 lanceerde Lantis en Port of Antwerp-Bruges een gezamenlijke projectoproep “Modus, tijd en locatie shift voor vrachtverkeer”. Met deze oproep willen
Neem contact op