Opstart werkbanktraject Oude Landen

Het infrastructuurproject Oude Landen kende een nieuwe doorstart met een eerste werkbank op 22 januari 2026.

Alfaport Voka nam als één van de 30 partijen deel aan de eerste bijeenkomst georganiseerd door Team Intendant Oude Landen. Team Intendant werd aangesteld door Infrabel om voor dit spoorproject tot een breed gedragen oplossing te komen.

Het Oude Landen-project is belangrijk voor de Antwerpse haven omwille van de ontsluiting voor het goederenspoorvervoer en om het vrachtverkeer op die manier op de omliggende wegen te verminderen. Op dit moment kruisen de goederenspoorlijnen L27A en L11 elkaar op gelijk niveau ter hoogte van vertakking Schijn aan de toegang tot de haven. Wanneer het aantal goederentreinen op deze lijnen toeneemt, zal deze infrastructuur op termijn onvoldoende capaciteit bieden en dringt een alternatieve oplossing zich op. In het project zal er ook een doorkijk gemaakt worden met de tweede spoorontsluiting van de Antwerpse haven.

Team Intendant voorziet voor dit proces, dat in de zomer van 2025 opgestart werd, een doorlooptijd van 1,5 tot 2 jaar. Het doel is om met alle betrokken partijen een ambitienota te kunnen neerleggen om nadien de procedure van complexe projecten te kunnen opstarten.

Dit jaar worden een 7 tal werkbanken georganiseerd die door Alfaport Voka zullen worden opgevolgd. Een tweede werkbank staat ingepland op 26 februari 2026.

Meer info over het project kan via de projectpagina teruggevonden worden.

Deel dit artikel

Andere gerelateerde artikels hierover

Investeringen in het spoor

De komende jaren staan, naast de reguliere onderhoudswerken in de bundels, enkele grootschalige investeringen in de spoorinfrastructuur van het havengebied op de planning, waaronder de

Lees verder »

Neem contact op

Tia Meyvis 

Adviseur mobiliteit & intermodaliteit

tia.meyvis@voka.be

Tel: +32 3 206 58 67