De elektrificatie van industrie, haven, mobiliteit en gebouwen is een cruciale hefboom om zowel onze klimaatdoelstellingen te halen als onze economische competitiviteit te versterken. Maar die transitie botst vandaag steeds vaker op de grenzen van het elektriciteitsnet.
Ook in de haven merken we dat het probleem groeit: het aantal projecten dat niet meer klassiek kan worden aangesloten stijgt exponentieel. In Vlaanderen ging het in maart 2025 om 35 dossiers, en in maart 2026 al om 1.250 dossiers, waarvan 600 projecten rond batterijparken.
Voka lanceerde daarom de nieuwe Voka Paper: “Netcongestie: rem op groei, tijd voor actie”. Alfaport Voka zetelde in de werkgroep die de studie opvolgde en bracht havenspecifieke input in. In deze paper worden de uitdagingen scherp in kaart gebracht en worden er concrete oplossingen naar voren geschoven om netcongestie aan te pakken:
Benieuwd naar de studie? Lees hier de volledige paper.
De Europese Commissie heeft op 17 juli voorstellen gelanceerd om het EU Emissions Trading System (ETS) voor de scheepvaart verder te hervormen. Alfaport Voka volgt
Vorig jaar brachten we samen met Elia de belangrijkste vragen rond netcapaciteit en netcongestie in kaart. Dit najaar bouwen we hierop verder. Op basis van
Op 29 mei organiseren Port of Antwerp-Bruges en Alfaport Voka een infodag rond walstroom voor de betrokken terminals. Verschillende providers stellen er hun aanpak voor
Neem contact op
